Do carr fonnadh ghlaoigh mé arís inniu? Tá féadfaidh bheith rud éigin mícheart le seo cuid

Is cuid thábhachtach den charr an fhonnadh, tá tábhacht an-tábhachtach ag an bhfonnadh le haghaidh gnáthoibriú an chairr agus le sábháilteacht saoil an tiománaí. Tá an suíomh gluaisteán comhdhéanta den chuid is mó de chóras tarchurtha, córas tiomána, córas stiúrtha agus córas coscáin ceithre chuid den teaglaim, tacaíocht, suiteáil an t-inneall gluaisteán agus a chuid, cóimeáil, bunú an ghluaisteáin
Is cuid thábhachtach den charr an fhonnadh, tá tábhacht an-tábhachtach ag an bhfonnadh le haghaidh gnáthoibriú an chairr agus le sábháilteacht saoil an tiománaí.
Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Tá suíomh an ghluaisteáin comhdhéanta den chuid is mó de chóras tarchurtha, córas tiomána, córas stiúrtha agus córas coscáin, ag tacú agus ag suiteáil an innill ghluaisteáin agus a chomhpháirteanna, cóimeáil, ag cruthú cruth foriomlán an ghluaisteáin, ag a bhfuil cumhacht an innill, chun a chinntiú an gnáth tiomána.
Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Creidim go bhfuil taithí den sórt sin ag a lán úinéirí gluaisteán, an carr tar éis tréimhse ama, go bhféadann an fhonnadh a bheith ina fhuaim neamhghnách, uaireanta ní hamháin bóthar cnapánach, ach beidh fuaim neamhghnácha ag an bhfonnadh chasta. Níl aon amhras ach go gcuireann an torann neamhghnácha seo isteach, ar thaobh amháin, go gciallódh torann neamhghnácha go bhfuil cuid de chassis an ghluaisteáin mícheart; Ar an taobh eile den scéal, is féidir le torann neamhghnácha minic tionchar mór a imirt ar giúmar an tiománaí.
Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Mar sin, is í an cheist, cad atá cearr leis an bhfonnadh?

1. Torann neamhghnácha de bharr fadhbanna ceap coscán

Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Is é torann neamhghnácha de bharr pads coscáin ceann de na cásanna is coitianta de chassis torann neamhghnácha. Tríd is tríd, tá trí fhadhb ann le pillíní coscáin, a mbeidh torann neamhghnách mar thoradh orthu:
Pads coscáin iomarcacha a chaitheamh. Mar is eol dúinn, tá pléascán cuimilte, cúl-phlátaí miotail, insliú teasa agus mar sin de mar chuid de chóras coscáin an chairr. Má tá caitheamh iomarcach ar an bpláta cuimilte, nochtfaidh sé an pláta cúil miotail, cruthaíonn frithchuimilt leis an diosca coscáin fuaim neamhghnácha.
Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Ar an dara dul síos, tá comhlacht eachtrach idir eochaircheap coscáin agus diosca coscáin. Inár ngnáthphróiseas tiomána, d'fhéadfadh go mbeadh clocha beaga, smionagar agus smionagar eile sa bhoinn (is féidir seo a fháil ó na heisíontais atá greamaithe ag an mbonn). Is féidir leis an smionagar seo dul isteach sa phillíní coscáin agus sa diosca coscáin, agus torann neamhghnách á chruthú le linn cuimilte.
Ní théann trí chaighdeán pad coscáin ar aghaidh. Is pointí bog agus crua iad na pillíní coscáin, is minic a bhíonn pillíní coscáin ar dhroch-chaighdeán ró-chrua, agus cuireann an diosca coscáin frithchuimilt chrua ar fáil, rud a chruthaíonn fuaim neamhghnácha.
Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Mar sin, is mar gheall ar phillíní coscáin atá an fhuaim chassis a chinneadh? Go deimhin, chomh fada agus a bhíonn níos mó airde á thabhairt ag úinéirí an chairr, más rud é go n-éireoidh le scuaic "ón bhfonnadh", ansin is é an fhadhb a bhaineann le ceap coscán.

2, cas an roth stiúrtha le fuaim neamhghnách

Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Is féidir go bhfuil cuid acu i dtiomáint nó go bhfuil siad i bhfeidhm, beimid i dtreo na láimhe clé agus na láimhe deise beidh fuaim “neamhghnách” ag tosach an chairr. Cad atá ar siúl anseo?
Go deimhin, tá go leor cúiseanna ann le fuaim neamhghnách an roth stiúrtha, mar an chum rubair atá ag dul in aois den lámh ag tarraingt, ceann liathróid briste an treo ag tarraingt an tslat, ró-theann ar an scriú bun agus mar sin de.
Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Tarraing sleeve rubair lámh, treo ceann liathróid liathróid slat tarraingt Tá míreanna caithimh agus cuimilt, in úsáid an ghluaisteáin mar gheall ar chaitheamh, ag dul in aois agus cúiseanna eile, nach bhfuil an úsáid chomh réidh, a eascraíonn i fuaim neamhghnácha nuair a roth stiúrtha.

3. Fuaime neamhghnácha de bharr fadhb ionsúire turraing

Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo

Gheobhaidh roinnt úinéirí gluaisteán grósaeireacht agus croitheadh ​​go foirtil de réir mar a thrasnaíonn siad bóithre cnapánacha. B'fhéidir go gcaithfidh úinéirí gluaisteán smaoineamh an bhfuil fadhb leis na maolaitheoirí turrainge.

Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Tá maolaitheoirí turraing ar cheann de na codanna is éasca a chaitheamh de charr. Má tá an t-ionsúire turraing briste, ní bheidh aon dampáil ná rebound ag an gcarr agus é ag trasnú an bhóthair chorrlaigh.
Bhuail do chassis ghluaisteáin arís inniu? D'fhéadfadh go bhfuil rud éigin cearr leis an gcuid seo
Má laghdaítear na maolaitheoirí turrainge, beidh gá le tiománaithe níos mó airde a thabhairt, ach tá córas tráthúil tiomána uile-roth ag go leor carranna anois, mar shampla na n-uxons S330, ar féidir leo an timpeallacht tiomána a aithint agus athrú idir modhanna tiomána dhá agus ceithre roth bunaithe ar athruithe sa timpeallacht tiomána. Mar shampla, ar bhóithre cnapánacha, cnocacha agus cuartha le greamaitheacht íseal, socraítear an fheithicil go huathoibríoch ar mhodh tiomána ceithre roth, agus ar choinníollacha bóthair cothroma amhail bóithre uirbeacha, aistreoidh an fheithicil go huathoibríoch chuig mód thiomáint dhá roth.